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          從“通道經(jīng)濟”邁向“樞紐經(jīng)濟”

          2024-09-02  來(lái)源:中國徐州網(wǎng)-徐州日報  編輯:楊慶宇
          2024-09-02  中國徐州網(wǎng)-徐州日報

          本報記者 范海杰

          近日,徐州淮海國際港務(wù)區(以下簡(jiǎn)稱(chēng)港務(wù)區)迎來(lái)了物流高峰,滿(mǎn)載各類(lèi)百貨、家電、機械設備的貨車(chē)有序進(jìn)出物流園區,一派繁忙景象。

          據統計,今年1—7月,中歐班列開(kāi)行288列,運載貨物23610標箱、增長(cháng)17%。在中歐班列通道優(yōu)勢的帶動(dòng)下,港務(wù)區實(shí)現由物流運輸到產(chǎn)業(yè)聚集的轉變,開(kāi)放優(yōu)勢正加速轉化為發(fā)展動(dòng)力。港務(wù)區圍繞完善功能設施、豐富運輸模式、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快構建物流樞紐體系,推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈轉型升級,推動(dòng)淮海國際陸港高水平建設駛上“快車(chē)道”。

          多措并舉 助推綜合物流高質(zhì)量發(fā)展

          夏末秋初,好消息從港務(wù)區傳來(lái)——今年1—7月,港務(wù)區“兩倉”進(jìn)出口額20.58億元,同比增長(cháng)超400%。其中,進(jìn)口16.81億元,出口3.77億元,運營(yíng)質(zhì)效省內同類(lèi)監管倉領(lǐng)先,進(jìn)一步推動(dòng)開(kāi)放型經(jīng)濟再提升。

          今年以來(lái),港務(wù)區充分發(fā)揮中歐班列、“兩倉”、數字貿易產(chǎn)業(yè)園等載體效能,堅持“項目+平臺”多措并舉,助力港務(wù)區外貿新業(yè)態(tài)轉型升級。持續提升“兩倉”運營(yíng)質(zhì)效,圍繞“兩倉”開(kāi)展招商、企業(yè)服務(wù)及海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等多種形式的保稅物流和港口貨代業(yè)務(wù),充分發(fā)揮“兩倉”開(kāi)放平臺作用,助力企業(yè)降本增效,同時(shí)積極探索中歐班列回程貨物貿易落地路徑,促進(jìn)班列回程“穿境貨流”變“本地貿易”,進(jìn)一步提升國際陸港開(kāi)放實(shí)力。

          港務(wù)區從“點(diǎn)、線(xiàn)、面”等維度統籌發(fā)力,助推陸港綜合物流高質(zhì)量發(fā)展。

          圍繞打造國家鐵路物流中心目標,以“一單制”物流、“門(mén)到門(mén)”運輸為方向,強化與鐵路部門(mén)物流產(chǎn)業(yè)鏈全方位合作。以提升班列運輸整列發(fā)送質(zhì)效為抓手,集拼作業(yè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)化運營(yíng)。加快與中鐵特貨、徐工等大型國企的合作,延伸班列服務(wù)功能,提升鐵路物流園服務(wù)能級。加快推進(jìn)順堤河作業(yè)區二期項目報審,強化政企推動(dòng)樞紐經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)合作。

          針對運輸成本高效率低問(wèn)題,聚焦“線(xiàn)”上聯(lián)通,構筑國際貿易通道。中歐班列常態(tài)化開(kāi)行線(xiàn)路18條,通達歐亞21個(gè)國家50多個(gè)城市,逐步“連點(diǎn)成線(xiàn)”“織線(xiàn)成網(wǎng)”,形成貫通歐亞大陸的國際運輸大動(dòng)脈。圍繞內河航運中心建設,以徐州億噸港順堤河作業(yè)區為核心,積極與國內各大內河港、海港聯(lián)動(dòng)發(fā)展,全力打造蘇北航運中心。

          針對運輸結構不合理問(wèn)題,聚焦“網(wǎng)”上融合,強化兩港聯(lián)動(dòng)。統籌用好“陸港”“水港”資源,優(yōu)化運輸方式,今年1—8月開(kāi)行省內接續班列34列,提升徐州中歐班列對省內資源要素的輻射能力和區域聯(lián)動(dòng)水平。推廣應用鐵海聯(lián)運CCA(接駁班輪協(xié)議)“一單制”(實(shí)現“一次委托、一單到底、一箱到底”)和“鐵路箱下水”,進(jìn)一步提高了海鐵聯(lián)運的服務(wù)能力,以?xún)筛劬C合物流企業(yè)為核心,努力探索構建港務(wù)區大宗物資結算模式,構建優(yōu)質(zhì)現代物流生態(tài)圈。

          項目為王 夯實(shí)物流產(chǎn)業(yè)平臺基礎

          物流是經(jīng)濟發(fā)展的血脈。徐州淮海國際港務(wù)區充分發(fā)揮陸港、海港、空港等多式聯(lián)運優(yōu)勢,加快構建高效、便捷、安全的現代物流體系,推動(dòng)物流資源整合和項目建設。

          位于港務(wù)區的萬(wàn)科徐州淮海國際冷鏈智慧物流基地項目,依托港務(wù)區區位優(yōu)勢和萬(wàn)科資源及品牌優(yōu)勢,打造淮海經(jīng)濟區生鮮產(chǎn)品供應基地、新零售配送中心以及內陸進(jìn)出口供應鏈樞紐,不僅為淮海經(jīng)濟區百姓提供安全可靠的生鮮食品,未來(lái)也可以作為徐州地區的進(jìn)出口冷鏈監管倉,為百姓的“菜籃子”“米袋子”“果盤(pán)子”保駕護航。

          近年來(lái),港務(wù)區堅持項目為王,不斷提升國際陸港的輻射帶動(dòng)能力和要素集聚能力,一個(gè)又一個(gè)大項目持續落戶(hù)港務(wù)區。

          圍繞樞紐經(jīng)濟發(fā)展,港務(wù)區切實(shí)發(fā)揮功能項目作用,大力招引物流產(chǎn)業(yè)項目,增強區域活躍度。持續推進(jìn)“兩倉”與中國物流集團、連云港港口集團、廈門(mén)象嶼等企業(yè)合作,完善國際貨物進(jìn)口保稅和出口監管職能,做大做強中林陸港產(chǎn)業(yè)園和萬(wàn)科冷鏈物流基地,提升陸港功能。

          推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對接中物聯(lián)研究院,圍繞順堤河二期配套建設集倉儲、保稅、分撥為一體的智慧公路港,布局建設智慧物流中心、鐵路場(chǎng)站調度中心、智能包裝分撥中心等現代物流設施,進(jìn)一步完善多式聯(lián)運體系功能建設。推進(jìn)徐州中歐班列集散中心暨城郊大倉項目落地,布局建設中歐班列集拼、城市綠色配送、應急物資存儲等六大功能區,不斷釋放港、產(chǎn)、城疊加效應。

          推動(dòng)經(jīng)營(yíng)發(fā)力,緊盯港務(wù)區“雙百”“雙20”目標任務(wù),依托國有企業(yè)資源優(yōu)勢,積極開(kāi)展“以商招商”,招引物流貿易企業(yè)“雙百”任務(wù)落地企業(yè)33家。推進(jìn)新能源、物流等產(chǎn)業(yè)項目發(fā)展,加快推進(jìn)垞城科創(chuàng )園等園區開(kāi)發(fā)建設,進(jìn)一步壯大資產(chǎn)規模,提升經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)效益,有效發(fā)揮國企示范引領(lǐng)作用。

          上門(mén)服務(wù) 促進(jìn)綜合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

          今年以來(lái),港務(wù)區多措并舉加大對跨境電商支持,積極幫助轄區內外貿企業(yè)轉型升級,拓展跨境電商業(yè)務(wù),努力打造港務(wù)區外向型經(jīng)濟發(fā)展“新引擎”。

          6月以來(lái),港務(wù)區緊抓海外市場(chǎng)對二手汽車(chē)需求激增的重大窗口機遇期,在服務(wù)外貿新業(yè)態(tài)上先行先試,支持徐州景德汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司出口徐州第一輛二手汽車(chē),完成全市首單二手車(chē)出口業(yè)務(wù),目前該企業(yè)已打通非洲市場(chǎng),完成二手車(chē)出口6輛。同時(shí),港務(wù)區還充分發(fā)揮徐州中歐班列通道優(yōu)勢,推進(jìn)“班列+跨境電商”常態(tài)化開(kāi)行,圍繞班列建設跨境電商生態(tài)圈,帶動(dòng)港務(wù)區跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力跨境電商企業(yè)更好地“走出去”。

          服務(wù)企業(yè),港務(wù)區一直在行動(dòng)。2023年,港務(wù)區正式推出“雙百”工作計劃,即年度新增100家綜合物流企業(yè)、新增100億元綜合物流營(yíng)收。截至目前,累計新增兆興供應鏈、成泰國際供應鏈、大潤貿易等物流企業(yè)123家。2024年,新培育營(yíng)收千萬(wàn)元以上企業(yè)25家,新增規上企業(yè)1家,累計完成營(yíng)收約77億元。隨著(zhù)入駐物流企業(yè)越來(lái)越多,物流產(chǎn)業(yè)鏈日益完善,港務(wù)區品牌美譽(yù)度持續打響,吸引淮海經(jīng)濟區內越來(lái)越多的貨源在淮海國際陸港集并發(fā)運。

          今年夏天,港務(wù)區開(kāi)展“敲門(mén)行動(dòng)”,建立“一企一策”機制,對轄區物流企業(yè)開(kāi)展大走訪(fǎng)活動(dòng),全面了解入駐企業(yè)對幫扶政策、減稅降費、土地政策、產(chǎn)業(yè)政策等方面的需求,分類(lèi)管理,提供定制服務(wù)。同時(shí)積極協(xié)調相關(guān)部門(mén),簡(jiǎn)化辦事程序,提高工作效率,營(yíng)造服務(wù)綜合物流企業(yè)優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境。

          “我們將著(zhù)力提升陸港物流品牌影響力,推進(jìn)重點(diǎn)項目建設,培育更多經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn),擦亮陸港物流金字招牌?!备蹌?wù)區相關(guān)負責人表示,未來(lái)將依托兩港及國際陸港供應鏈服務(wù)中心、“兩倉”、萬(wàn)科冷鏈基地等現有集聚要素資源優(yōu)勢,設立大宗物資交易交割庫,不斷引入高貨值工業(yè)單品,豐富貿易品類(lèi),提升大宗貿易規模,為服務(wù)徐州經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局貢獻陸港力量。

          一座陸港,互通全國,連接內外。助力構建更高水平現代化產(chǎn)業(yè)體系的道路上,還有更多徐州淮海國際港務(wù)區的故事正在書(shū)寫(xiě)。

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