“一帶一路”展作為，新突破奏響新樂(lè )章

江蘇地處“一帶一路”交匯點(diǎn)，在持續鞏固傳統市場(chǎng)的同時(shí)，立足“一帶一路”共建國家和地區積極布局，大力發(fā)展絲路貿易，推動(dòng)產(chǎn)品“出?！?，為繪好共建“一帶一路”工筆畫(huà)增添了江蘇色彩。據南京海關(guān)統計，今年前三季度，江蘇省對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口1.82萬(wàn)億元、同比增長(cháng)11.3%，拉動(dòng)全省進(jìn)出口增速4.8個(gè)百分點(diǎn)，占比達44.1%、較去年同期提升1.4個(gè)百分點(diǎn)。

實(shí)力過(guò)硬，品質(zhì)扎實(shí)。江蘇在“一帶一路”共建中展現出強大的競爭力。從紡織服裝等傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)到新能源等新興產(chǎn)業(yè)，江蘇企業(yè)紛紛“一路向西”，將高質(zhì)量的產(chǎn)品和技術(shù)帶向歐洲等海外市場(chǎng)。例如，羅斯蒂精密制造（蘇州）有限公司的自動(dòng)柜員機零部件憑借高性能和技術(shù)優(yōu)勢，在“一帶一路”國家非常受歡迎，海外市場(chǎng)規模持續擴大。江蘇省鎮江船廠(chǎng)（集團）有限公司生產(chǎn)的多批配套船舶也順利出口至非洲，服務(wù)共建“一帶一路”國家能源重大工程項目。這些企業(yè)的成功案例充分證明，江蘇制造的品質(zhì)和實(shí)力得到了國際市場(chǎng)的廣泛認可，也為江蘇深度參與“一帶一路”建設奠定了堅實(shí)基礎。

在物流多元化方面，江蘇通過(guò)不斷創(chuàng )新和優(yōu)化物流模式，有效提升了貿易便利度。中歐班列的開(kāi)通為江蘇產(chǎn)品走向世界提供了更加便捷、高效的物流通道。連云港中哈國際物流有限公司運用的“船車(chē)（站）直取”零等待模式，實(shí)現了集裝箱從船到車(chē)的零等待、不落地，大幅提升了中轉作業(yè)效率，降低了企業(yè)成本。同時(shí)，南京等城市的駁船中轉模式也有效緩解了出口貨物的運輸壓力，提升了物流效率。這些物流創(chuàng )新舉措不僅為江蘇產(chǎn)品“出?！碧峁┝擞辛χ?，也進(jìn)一步促進(jìn)了“一帶一路”沿線(xiàn)國家的貿易往來(lái)和經(jīng)濟合作。

完善合作機制，取得顯著(zhù)成效。通過(guò)加強與“一帶一路”共建國家的政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通和民心相通，江蘇不斷拓展國際合作空間，深化互利共贏(yíng)關(guān)系。例如，江蘇省發(fā)改委與中國出口信用保險公司江蘇分公司簽署的《協(xié)同推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”框架協(xié)議》，將重點(diǎn)聚焦出口貿易、對外投資、經(jīng)貿合作等方面，加強政策引導和信息共享，服務(wù)帶動(dòng)江蘇優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、技術(shù)標準和經(jīng)營(yíng)管理“走出去”。政府與企業(yè)協(xié)同推進(jìn)的模式，為江蘇企業(yè)“走出去”提供了有力保障，也為“一帶一路”建設貢獻了更多江蘇智慧和力量。

奮楫未來(lái)，江蘇在“一帶一路”建設中的前景更加廣闊。隨著(zhù)“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，江蘇將繼續發(fā)揮自身優(yōu)勢，深化與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的經(jīng)貿合作和人文交流。一方面，江蘇應繼續加強制造業(yè)的轉型升級，提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)含量，以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏(yíng)得國際市場(chǎng)的認可和信賴(lài)；另一方面，江蘇還應積極拓展國際合作領(lǐng)域，加強在數字經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟等新興領(lǐng)域的合作，推動(dòng)“一帶一路”建設向更高質(zhì)量、更高水平發(fā)展。

“一帶一路”一起闖，乘風(fēng)破浪萬(wàn)里航。不斷加強與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的人文交流，增進(jìn)相互理解和友誼，江蘇為“一帶一路”建設奠定更加堅實(shí)的民意基礎和社會(huì )基礎。眼下，江蘇在“一帶一路”建設中的新作為、新突破，不僅為自身發(fā)展注入了新動(dòng)力，也為推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體貢獻了更多江蘇力量。（集祥 白建平）