江蘇：嚴把“外防輸入”關(guān)口 筑牢疫情防控堅固屏障

  外防輸入是當前疫情防控工作的重中之重。江蘇全省交通卡口和各類(lèi)出入通道織密“外防輸入”疫情防控網(wǎng)，同時(shí)優(yōu)化各類(lèi)防疫舉措，統籌做好人員與物流保通保暢工作。

  【多舉措做好旅客分流 強化閉環(huán)管理】

  江蘇臺記者郭奉銘說(shuō)：“這里是南京火車(chē)站出站口，目前，所有的旅客出站都要進(jìn)行查驗和篩查。行程碼不帶星地區的來(lái)寧旅客需要持48小時(shí)內的核酸檢測陰性證明，帶星地區的來(lái)寧旅客則要持24小時(shí)內的核酸檢測陰性證明，再刷蘇康碼綠碼就可以出站。而沒(méi)有相關(guān)證明或者體溫異常的旅客，這里是設置了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的快檢通道，實(shí)現了閉環(huán)管理?！?

  記者看到，現場(chǎng)用隔離欄設置了兩條單向通行線(xiàn)路，將需要快檢的旅客分來(lái)自低風(fēng)險地區和中高風(fēng)險地區，互不交叉互不干擾通行。在核酸檢測服務(wù)站，這些旅客都要進(jìn)行核酸采樣和抗原檢測?？乖瓩z測呈陰性的旅客，從出站到離站，整個(gè)流程在20分鐘左右。

  南京市玄武湖周邊地區綜合管理辦公室管理科科長(cháng)徐冰說(shuō)：“抗原檢測如果是呈陽(yáng)性的話(huà)，那我們就立即封控該區域。消殺人員立刻到場(chǎng)，同時(shí)我們將旅客引導到我們前端的留觀(guān)室，由120轉運接走。堅持人物環(huán)境同防?！?

  【不漏一車(chē)一人 涉疫地區貨車(chē)點(diǎn)對點(diǎn)管控】

  高速公路出入口是外防輸入的關(guān)鍵節點(diǎn)。當前，江蘇省共關(guān)閉收費站113個(gè)，設置了收費站查驗點(diǎn)303個(gè)，逢車(chē)必查、逢人必檢，對疫情中高風(fēng)險地區車(chē)輛人員實(shí)行點(diǎn)對點(diǎn)閉環(huán)管理，同時(shí)統籌做好物流保通保暢工作，全力保障貨車(chē)順利進(jìn)出。在連云港市，當地抽調機關(guān)干部在高速路口檢查點(diǎn)成立專(zhuān)班24小時(shí)值守。并投放了一批智能掃碼機，以提高查驗效率，駕乘人員無(wú)需下車(chē)，就能輕松實(shí)現身份信息、健康碼、行程碼在線(xiàn)聯(lián)查。

  連云港市連云區副區長(cháng)任彥潔說(shuō)：“把一些人員的具體信息，推送給各個(gè)街道，各個(gè)街道根據人員來(lái)的中高風(fēng)險、低風(fēng)險地區的不同，對他進(jìn)行14+7或者3+11的管控?！?

  【快遞落實(shí)“兩碼一測” 保障“郵路”暢通】

  江蘇臺記者許宸說(shuō)：“這里是南京市雨花臺區進(jìn)口郵快件集中監管倉，我身邊這批快件都是從國外及國內中高風(fēng)險區快遞到南京的，工作人員剛剛對它們進(jìn)行了核酸采樣，馬上就要送到消殺室進(jìn)行嚴格的機器噴霧消殺?！?

  目前，南京市每天快件投遞量約300萬(wàn)件。為有效降低快遞物流渠道傳播風(fēng)險，所有從國際和國內中高風(fēng)險地區的郵快件在到達分撥處理場(chǎng)所時(shí)，快遞企業(yè)都會(huì )第一時(shí)間對運輸車(chē)輛及車(chē)內郵件快件總包進(jìn)行消毒，悶殺靜置半小時(shí)后再進(jìn)行裝卸、總包袋開(kāi)拆，逐件各面噴灑消毒。

  【設立進(jìn)口貨物監管倉  “三集中”實(shí)現防疫全覆蓋】

  南京市六合區還設立了進(jìn)口貨物（非冷鏈食品）集中監管倉，實(shí)施集中查驗、集中采樣、集中消毒，以全流程閉環(huán)監管方式筑起“外防輸入”防線(xiàn)，提高了進(jìn)口貨物的檢測覆蓋率和科學(xué)性，同時(shí)幫助企業(yè)減輕風(fēng)險和負擔。

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